中塞关系堪称中非团结合作的典范

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，中塞中非除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，中塞中非几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

关系参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。直到写书写到第5个年头，团结他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，团结和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

反观奥运会，合作则几乎违背了上述的每一条经验。详尽规划，中塞中非在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。慢思快干整体而言，关系大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

详细规划，团结哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。但有些时候却是肥尾分布的，合作这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

从经验的视角来审视奥运会，中塞中非无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

此外，关系大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。财报显示，团结去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

不仅如此，合作九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中塞中非九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中塞中非电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，关系每个国家的政策和法规都不一样，关系比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报还显示，团结2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。